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El Toro TV estrena un nuevo programa para los aficionados al motor

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El Toro TV emitirá semanalmente desde esta noche, a las 21.00 horas, el programa «El Toro by Car». Emilio Olivares presentará este espacio, en el que reconocidos expertos abordarán el estilo de vida de los aficionados a los automóviles, dará a conocer la aportación de la industria española el sector de automoción y nos acercará a las novedades de los coches de alta gama.

En El Toro by Car se analizarán los procesos de creación del automóvil, los cánones de valoración de los mismos y el lifestyle que envuelve a este sector económico. Además, este programa busca mostrar todo el trabajo que se realiza en nuestro país, España: cuarto productor de componentes de automoción a nivel europeo, que cuenta con 17 plantas de producción de automóviles, 15 centros tecnológicos y más de 1.000 empresas fabricantes de equipos y componentes. «El verdadero motor del sector se encuentra en la industria auxiliar, que es la que crea las piezas que después las fábricas se encargan de ensamblar» indica Olivares.

Emilio Olivares Camps es editor y presidente de CAR.es, una de las plataformas más demandadas por los amantes del motor, según Afición Motor y otros rankings internacionales. El conglomerado es propietario de la revista Car España, donde aparecen las caras más conocidas del sector y el único medio español al que invitan a convenciones mundiales. Esta publicación es la conexión entre las novedades y la historia de las marcas con el espectador.

El conductor de El Toro by Car lleva más de tres décadas dedicado al mundo del motor y, ahora, en su propio espacio televisivo entrevistará a expertos de sector automovilístico: CEOs, presidentes y altos cargos y caras conocidas en España desfilarán por este espacio televisivo.

Olivares comenta que ha conducido más de 3.000 coches y que, en base a esta experiencia señala que al sector le queda una enorme evolución y que es necesaria una transición de la industria para hacerla más fácil, ágil y rápida, refiriéndose a una mayor intervención de la tecnología en la estructura de engranajes de las máquinas.

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