Este martes 8 de septiembre, a las 22:15h, Blaze -disponible en las principales plataformas de pago- estrena en exclusiva la nueva temporada de Top Gear, la serie de motor más aclamada y longeva de la televisión. Tras el éxito de su primera temporada juntos, la leyenda del cricket Freddie Flintoff, el comediante Paddy McGuinness y el famoso periodista y Youtuber Chris Harris se vuelven cada vez más gamberros a lo largo de sus viajes por el mundo, protagonizando algunas de las diabluras y desafíos automovilísticos más impresionantes y arriesgados en toda la historia del programa -un formato que cuenta ya con 28 exitosas temporadas-.
Entre las increíbles misiones que se podrán ver en esta nueva entrega destaca el espectacular puénting de un automóvil desde una enorme presa suiza, una carrera épica entre un avión de combate y el último hipercoche de McLaren o un sinuoso viaje por las desafiantes montañas peruanas. Drama, suspense y acrobacias cinematográficas dignas de una película de James Bond, todo ello engrasado con altas dosis de humor y con la aparición estelar de numerosas celebridades que demostrarán sus destrezas de conducción (o la falta de ellas).
La noche de los martes se viven #alobestia solo en BlazeE.
Sinopsis
Episodio 1: Verano británico.
El gasto medio de unas vacaciones de verano por personas es, aproximadamente, de 650 euros. ¿Pero qué pasa si, en lugar de gastar ese dinero en un billete de avión para ir a la playa, lo gastas en un descapotable de segunda mano? Una forma mucho más agradable de lograr que el sol te dé en la cara.
Para descubrirlo, los presentadores se compraron un cabrio muy barato. Chris se hizo con un Merc SLK; Paddy con una escort de los noventa y Fred, una monstruosidad llamada Chrysler LeBaro; y emprendieron un viaje glamuroso desde Bognor Regis a Essex.
PowertestT: Puenting desde una presa con un Ariel Atom 4.
El nuevo Ariel Atom cuesta alrededor de 40 mil dólares, y acelera de cero a sesenta millas por hora en 2.8 segundos. Pero en caída libre, un objeto con forma de cabrio de Rover Metro, acelerará de cero a sesenta en 2.7 segundos. ¡Aceleración gratis! Siempre que puedas detener tu Rover Metro antes de que toque el suelo.
Freddie se lanzó y quedó suspendido a 400 pies sobre el suelo para descubrir si le funciona adecuadamente su glándula del miedo y dar al público el consejo definitivo para ahorrar dinero. Prepárate para uno de los momentos de televisión más impresionantes del año.
Episodio 2: Coche casero.
McLaren tiene un nuevo hipercoche. Se llama Speedtail, cuesta más de dos millones de libras, cuenta con una velocidad de 250 mph, tiene un diseño de tres asientos con posición central de conducción y parece una nave espacial.
Por otro lado, la RAF tiene un nuevo avión de combate. Se llama F35B Lightning II, cuesta 100 millones de libras, alcanza 1200 mph, puede aterrizar verticalmente y tiene armas. Es, en resumen, el tipo de máquina que sería completamente tonto desafiar a una carrera… Los presentadores Chris y Paddy tomaron un McLaren Speedtail y se dirigieron a RAF Marham para hacer exactamente eso.
Sí, más de una década después de la epopeya original de Top Gear de coche contra avión de combate, en dónde vimos a Richard Hammond enfrentar un Bugatti Veyron contra un Eurofighter Typhoon, es hora de una revancha. Una revancha que promete ser aún más rápida, espectacular y más explosiva que la anterior…
Paddy construye el «Dirty Rascal»
Hay un nuevo Land Rover Defender a la venta, y Paddy McGuinness ya ha detectado un problema. Si le agregas algunas opciones, el nuevo Defender es, potencialmente, un «seventy grand car». Eso es mucho dinero para algo que está destinado a ser un «runabout» rural. Así que Paddy se encargó de crear su propio 4×4 capaz pero lujoso, una máquina que lo llevará a cualquier parte.
Presentamos… el «Dirty Rascal». Un vehículo de expedición para ir a cualquier parte que combina la practicidad de una camioneta Bedford Rascal con un todoterreno Daihatsu. Y una pizca de «ciudad provincial de spa de día» en buena medida. Y un dispensador de bebidas calientes a bordo. Todo por siete mil dólares.
Después de probar el Dirty Rascal contra sus rivales más cercanos en el campo de pruebas de Millbrook, a Paddy se le ordenó llevarlo a Escocia para una carrera contra las máquinas todoterreno de Gran Bretaña, ex de las fuerzas especiales.
Episodio 3: Expedición a Perú.
Cuando Paddy, Chris y Freddie mencionaron que querían hacer el clásico viaje por carretera estadounidense, sin duda se imaginaban una suave aventura por la ruta 66, un cine drive-in y un par de comensales, que tal vez terminaría en la autopista de la costa del Pacífico de California. Pero como los productores de Top Gear se deleitaron en señalar, los incas construyeron los primeros caminos en las Américas. En los Andes.
Por lo tanto, a nuestros presentadores se les ordenó comprar un automóvil clásico estadounidense para el viaje por carretera original: una expedición a través de las tierras altas del Perú. Paddy eligió un Pontiac Trans-Am, Chris compró un Dodge Dart, y Freddie fue a buscar un autobús VW, que nadie tuvo el valor de decirle que no era realmente el coche más adecuado para circular por la carretera estadounidense de ninguna forma. Los tres emprenden un viaje a través de altitudes brutales y una explosiva dieta a base de conejillo de Indias asado que destruye la digestión.
Harris prueba el eléctrico de Porsche
Porsche tiene un auto nuevo. Y una gran noticia: es eléctrico. Sí, los fabricantes de los mejores deportivos del planeta han adoptado las baterías. Si eres un humano normal, esta es una noticia bastante interesante. Si eres Chris Harris, estas son noticias tremendamente devastadoras.
Powertest: Porsche Taycan.
Antes de entregarlo a The Stig para una vuelta vertiginosa de la pista de prueba de Top Gear, Chris se encargó de someter al nuevo Porsche Taycan a una prueba muy exhaustiva en carretera y pista. Una prueba que, por alguna razón, requirió la destrucción de (a) muchos neumáticos y (b) la piscina infantil de un niño.
Episodio 4: Baja 1000.
Animados por su éxito inesperado en la última serie de Fórmula Off Road (sexto y séptimo mejor en el país, aunque es cierto que el país en cuestión era Islandia), Chris y Freddie se dirigen a México para competir en la carrera off-road más agotadora del planeta: Baja 1000. Una carrera sin parar de 24 horas y 800 millas sobre el temible terreno desértico. Un maratón de resistencia que prueba máquinas y humanos hasta la destrucción. Y más allá.
Renault vs Porsche vs… Lamborghini.
Según Chris Harris, el pegadizo Renault Megane Trophy RS Trophy R es uno de los mejores deportivos de todos los tiempos. Desafortunadamente, también es uno de los más caros de la historia. Este hatchback francés de cinco puertas cuesta setenta mil libras.
Por ese precio puedes obtener un Porsche Cayman GT4 o un Lamborghini Gallardo de segunda mano.
Para decidir entre el nuevo Renault, el nuevo Porsche y el no tan nuevo Lambo, los presentadores se dirigen a la pista de Top Gear para un duelo. Y un concurso de Instagram. Señor, ayúdanos a todos.
Episodio 5: Coches deportivos.
Para celebrar el 100 cumpleaños del deportivo, Paddy, Chris y Freddie prueban un nuevo Porsche 911, el Aston V8 Vantage y el Ferrari Portofino en un agradable viaje por carretera por Yorkshire con un poco de ayuda del ex piloto de Fórmula1 Damon Hill, la piloto alemana Sabine Schmitz y el enigmático piloto The Stig.
Episodio 6: Coches S.O.S.
Es una pregunta que todos nos hemos hecho: ¿cuál es el servicio de emergencia más rápido? Para responder a esta duda de una vez por todas, los presentadores invitaron a los mejores equipos de bomberos, policías y ambulancias a Dunsfold para el primer enfrentamiento de Top Gear.
Un enfrentamiento que incluyó carreras haciendo figuras de ocho, una carrera entre un camión de bomberos y una camioneta antidisturbios (sorprendentemente más rápida de lo que parece) y la aparición de un conductor de carreras domesticado con fuego. Prepárate para conocer a… Pyro Stig.
Recordando a Colin McRae
Han pasado 25 años desde que Colin McRae se convirtió en el primer piloto británico en ganar el Campeonato Mundial de Rally. Tiempo después Chris Harris vuelve a recordar una de las mejores temporadas del automovilismo con una retrospectiva especial. Y, mientras está en eso, pide prestado el Subaru Impreza, ganador del campeonato de McRae, para una vuelta por el bosque. Es así desinteresado.