Dazn, la plataforma global líder de streaming de deporte, ofrece desde el próximo lunes un contenido muy especial con el que quiere homenajear a Àlex Crivillé, uno de los mejores pilotos de todos los tiempos y primer español en coronarse como campeón del mundo de la máxima categoría. El 27 de junio de 1992, el ahora comentarista de Dazn conseguía en el circuito holandés de Assen su primera victoria en 500cc, de la que el lunes se cumplirán 30 años. Un hito que celebra la plataforma con una programación que, bajo el título «Contigo cambió todo», incluirá una nueva edición de «La Caja de Dazn» con el propio Crivillé como protagonista, así como varias piezas documentales y Dazn Originals y las carreras más importantes del piloto de Seva relocutadas, desde aquel triunfo en Assen hasta su última victoria en el circuito francés de Le Mans.

«Se nos abrieron las puertas de empezar a soñar, a volar… ¿Por qué no podemos ganar más carreras? ¿Por qué no podemos ser pilotos de 500?», apunta el expiloto en el especial de La Caja de Dazn mientras analiza aquel mágico día en el que comenzó a grabar su nombre entre las leyendas del motociclismo. De hecho, siete años después, en 1999, se convertiría en el primer español en ser campeón del mundo de 500cc. En la retina de todos los aficionados han quedado para siempre sus duelos con Mick Doohan. Entre ellos, el vivido en Australia en 1996, en la última cita del calendario y que supuso uno de los momentos más polémicos entre ambos: «Hay quien dice que hice a posta lo de tirar a Mick. Eso no se va a saber nunca. (…) Nos levantamos, acabamos la carrera, pero ese día fue un día que hubo mucha tensión. Él (Doohan) sabe que fue mi culpa, pero que también tiene parte de culpa, porque durante toda la carrera íbamos ahí codo con codo, me sacó fuera, me provocó esa reacción de: yo no voy a ganar, pero tú tampoco, así que a ver quién entra primero aquí».

Tres años después de aquel incidente, Crivillé se proclamaba campeón del mundo de 500cc, algo que ningún español había logrado antes: «Fue muy difícil, la verdad. Pensaba que no llegaría. Con Mick Doohan luchando de tú a tú… Y al final conseguimos ser campeones del mundo. Fue una pasada (…) Son muchísimos recuerdos. Lesiones, victorias, momentos muy difíciles, pero al final lo conseguimos». Aquel momento fue la culminación de un sueño que empezó desde muy joven y por el que luchó incluso subiéndose al andamio: «A mi padre yo le pedía una moto y me decía que no. Me decía ¿Tú quieres una moto? Pues te la vas a ganar y en verano tienes que trabajar de albañil, de ayudante de albañil. Y en verano fui ayudante e hice de paleta», añade el expiloto en La Caja de Dazn.

Contigo cambió todo, el mejor homenaje posible al primer gran triunfo de un mito del deporte español, incluye los siguientes contenidos:

«La Caja de Dazn» con Àlex Crivillé

Ernest Riveras entrevista en una nueva edición del formato original de Dazn al expiloto y ahora comentarista de la plataforma, que recordará un momento clave de su vida y su carrera profesional.

«Lo llevamos en la sangre», Crivillé, el comienzo (Dazn Originals)

Grabado en Seva y Montmeló, el primer episodio de Lo Llevamos en la Sangre muestra a Crivillé reviviendo la temporada de 1999 de MotoGP, en la cual se convirtió en campeón y empezó a inspirar a la futura generación de españoles.

«De Campeón a Campeón» (Documental)

El campeón del mundo de 500cc, Àlex Crivillé, se encuentra con el siete veces campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez. Dos campeones frente a frente que reinaron en distintas épocas repasan y reviven historias del pilotaje de sus motos, desde la Yamaha de 500cc del piloto de Seva hasta la MotoGP de Márquez.

«Los 50 de Àlex Crivillé» (Documental)

Casi desde que abrió los ojos ya miraba a las motos por lo que no tardó en demostrar su pericia dando gas. En 1987 entró en el mundial de la mano de Derbi y al poco tiempo revolucionó la categoría de 125cc proclamándose campeón con la JJ Cobas. En 1992 dio el salto a 500cc donde a los dos años le fichó Honda, el equipo con el que pudo lograr su sueño y el de todos los españoles: ser campeón del mundo en la máxima cilindrada.

«El día que Crivillé ganó a Doohan» (Análisis)

Àlex Crivillé no tiene dudas de cuál es su mejor carrera a lo largo de las 14 temporadas que compitió. Aquella victoria en Brno en 1996 por apenas dos milésimas de segundo, de foto-finish, ante Doohan es su favorita. Una fecha señalada porque Àlex hizo enfadar al australiano. Dos semanas antes le había ganado en Austria, pero el GP de la República Checa fue el que terminó convirtiendo a estos dos compañeros en rivales.

Assen 1992, Crivillé alcanza la gloria en 500cc (Carrera relocutada)

La catedral del motociclismo presenció en 1992 la victoria del joven Àlex Crivillé, que, con 22 años, fue el primer español en la historia en subirse a lo más alto del podio en la categoría de 500cc. Aquel fue el inicio de una leyenda que marcó la historia del motociclismo español.

Brno 1996, La foto finish de Crivillé y Doohan (Carrera relocutada)

La carrera disputada en el autódromo de Brno en el año 1996 fue un punto de inflexión en la vida de Àlex Crivillé. El español ganó por nada más que 2 milésimas de segundo a su compañero Mick Doohan, una diferencia difícil de apreciar incluso en la foto-finish. La derrota dolió mucho al piloto australiano, el gran dominador de la época en la cilindrada de 500cc y que recibió en sus carnes el primer duro golpe de un rival que le plantaría cara durante las siguientes temporadas. La victoria en Brno es, en palabras de Crivillé, «la mejor carrera de mi trayectoria deportiva».

Jerez 1997, Crivillé vs. Doohan (Carrera relocutada)

Dominó de principio a fin y venció. La carrera del Gran Premio de España de 500cc fue apoteósica para Crivillé, quien derrotó a Doohan para conseguir la primera victoria de la temporada y su quinto triunfo en la categoría reina.

Cataluña 1999, «Crivi» desborda la pista (Carrera relocutada)

El 20 de junio de 1999, Crivillé cruzaba la meta del Gran Premio de Catalunya con 6 milésimas de ventaja sobre Okada y tras apurar una frenada al máximo. Tras la carrera, el público saltó las vallas e invadió la pista para celebrar una victoria épica.

LeMans 2000, La última de Crivillé (Carrera relocutada)

El año 2000 fue un año duro para Àlex Crivillé: por primera vez defendía el título de campeón y los problemas mecánicos y la mala suerte se cebaron con él, repercutiendo en su rendimiento y en sus resultados. Pero el campeón no se hundiría sin dar un último golpe de autoridad y lo hizo con brillantez en el circuito francés de Le Mans. Su última victoria.

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