Dazn, la plataforma global de streaming de deporte, ofrece a los aficionados al motor el documental Carlos Checa: Destino Dakar, un documental que descubre el lado más personal de Carlos Checa, expiloto de MotoGP, Superbikes y actual comentarista del Mundial de motociclismo en Dazn, antes de afrontar una de las pruebas más intensas del mundo del motor: el Dakar.
La serie se compone de tres capítulos: el primero, titulado Siempre tuve un sueño, muestra las razones que le han llevado a Checa a decidirse por emprender esta aventura, muy alejada desde el punto de vista deportivo y personal de su pasado como piloto de motociclismo; el segundo capítulo, La adrenalina me hace sentir vivo, repasa cómo se prepara para este desafío junto a un campeón como Nani Roma, pilotando una avioneta o saliendo en bici con amigos; el último, llamado El desierto me espera, ofrece impresionantes imágenes de Carlos Checa en Marruecos poniendo al límite el coche y conociendo las prestaciones de su buggy de 400 CV.
Carlos Checa reconoce la dificultad que tiene disputar el Dakar, aunque afirma en el documental que es un sueño que tenía desde que pilotaba una moto: «Gran parte de mi vida me la he pasado en el asfalto. Apurando la frenada, buscando la milésima que me diera la victoria. Ha llegado el momento de hacer algo distinto. Me voy a enfrentar a la que dicen es la prueba más dura del mundo del motor: el Dakar. Quiero surfear en ese mar de dunas, quiero vivir algo que ya soñaba con hacer cuando corría en moto».
Comienzos
En Carlos Checa: Destino Dakar, el piloto repasa cómo fueron sus inicios en el mundo de las dos ruedas: «No éramos una familia de moteros, ni mucho menos, pero me apasionaba mucho ese momento de subirme a un vehículo e ir a toda velocidad. Me arriesgaba mucho con la bicicleta y sobre todo con todo lo que tenía velocidad».
Una de las personas más importantes de su carrera fue Sito Pons, quien recuerda en el documental cómo se fraguó su fichaje para pilotar una Honda en 250cc: «Nosotros estábamos buscando un piloto y me pareció que él era un chico que tenía potencial, que tenía futuro. Hablamos con él y enseguida vino a correr con el equipo, para él era una ilusión muy grande. Vino a correr el mundial de 250 cc en ese momento con una Honda oficial y estuvo corriendo con nosotros creo que medio año, porque después Alberto Puig tuvo un accidente y pasó a correr a 500 cc. Lo estaba haciendo bien y fue a 500cc».
Salto a Superbikes y título
Tras pasar por varios equipos en MotoGP, Carlos Checa dio el salto a Superbikes, modalidad en la que logró ser campeón del mundo en 2011, un premio a muchos años de trabajo y esfuerzo, tal y como reconoce el piloto en este contenido exclusivo de Dazn: «Yo sabía y era consciente de que esa era mi última oportunidad. Y sabía que o la aprovechaba en ese momento o a lo mejor ya no tendría otra. Creo que pude pulir los errores del pasado. Para mí, poder hacer esa temporada completa como lo hicimos y poder ganar el campeonato me dejó bastante en paz. Si algo me faltaba, que era esto, como experiencia, como conocimiento, como saber hacerlo… me dejó con la sensación de haber estudiado durante muchos años y al final apruebo. Fue una sensación de satisfacción inmensa».