Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Cryder » 26 Oct 2017, 20:47

Las 24 horas de Daytona pertenecen al WeatherTech SportsCar Championship, del que algunas carreras (incluida esta, aunque no íntegra) se han emitido en Motors TV, pero la mayoría no se han emitido por ningún canal. Información de la Zona Deportes sobre este año: IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Seguramente el año que viene haya cambios por la participación de Fernando Alonso, aunque todavía es pronto.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Futboler0 » 26 Oct 2017, 22:23

No me extrañaría que la comprase M+. Por lo menos si algún día Alonso hace las 24h de Le Mans sabremos que lo veremos en Eurosport...
Aún así Motorsport.tv (que es así como se llama el canal ahora) es bastante económico, 4€/mes aproximadamente, y con un mes de prueba gratuito.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor sppcctv » 29 Oct 2017, 17:33

Cryder escribió:Las 24 horas de Daytona pertenecen al WeatherTech SportsCar Championship, del que algunas carreras (incluida esta, aunque no íntegra) se han emitido en Motors TV, pero la mayoría no se han emitido por ningún canal. Información de la Zona Deportes sobre este año: IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Seguramente el año que viene haya cambios por la participación de Fernando Alonso, aunque todavía es pronto.


IMSA las 24h de Daytona las emite online de forma gratuita, o al menos ha sido así durante los últimos años, con comentarios de Radio Le Mans. A las malas tendremos que buscar la manera de ver FOX Sports USA si no lo emiten en España.
Buscame en Google por Sppcctv o [SPPCCTEAM], Sabreís quien soy.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor plusf1 » 12 Nov 2017, 12:20

Se termina la temporada de F1 (quedan dos carreras)
Y no sabemos nada de dónde lo veremos el año que viene.

¿Qué creéis que pasará?
Si tuviera que apostar sería porque Movistar renovará.

¿Qué pensáis vosotros?
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor raulblancof1 » 13 Nov 2017, 15:44

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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor dbz » 13 Nov 2017, 15:45

Movistar la renovará, si la cantidad a pagar le compensa. Y creo que ni atresmedia y mediaset vuelvan a comprarla, por el sobrecoste que les supone.

Y veremos si los que supuestamente no quieren la f1, bein a ver qué hacen.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor I Love TV » 13 Nov 2017, 16:44

Yo no descartaría a Atresmedia, recordad que esta es su última temporada con la champions por lo que podría apostar por algún evento deportivo con esos 40 millones que se ahorrará sin la champions
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor videoFM5115 » 13 Nov 2017, 16:48

Yo lo que no descartaría es que contando con que quieren abaratar los costes y venderlo en abierto...al menos el comodín de Eurosport ya creo que tendríamos si no hubiera salida :green: .
Hola.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Chemybote » 13 Nov 2017, 23:28

I Love TV escribió:Yo no descartaría a Atresmedia, recordad que esta es su última temporada con la champions por lo que podría apostar por algún evento deportivo con esos 40 millones que se ahorrará sin la champions

Me veo,los 40 millones dedicados a otras cosas que no sean deporte. Como puede ser renovar el hormiguero, producir series más potentes, etc.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor JSC_1990 » 14 Nov 2017, 11:23

Pues como sea la temporada que viene igual que aburrida que esta temporada mejor que ni la renueven.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Futboler0 » 14 Nov 2017, 11:55

Define aburrida. Yo hacía ya varios años que no me divertía tanto con la F1. Hasta verano los Ferrari, y más concretamente Vettel, parecía que iba a poder luchar hasta el final por el mundial con Hamilton. Fue la gira asiática la que por diversos problemas, de fiabilidad, estrategia, accidentes... Acabaron con las opciones de Ferrari. Pero este año hemos visto ganar carreras a Mercedes, a Ferrari y a Red Bull. Hemos visto luchas en pista como hacía años no veíamos. Carlos Sainz que ha pasado a Renault. El movimiento de motores Honda-Renault-Mclaren-Toro Rosso. Y la próxima temporada tendremos a Alonso POSIBLEMENTE (si todo sale bien) en condiciones de estar en el top 6 regularmente, y acabar carreras, incluso luchando por podios. Tendremos a unos 4 equipos luchando por el podio de tú a tú (Ferrari, Mercedes, Red Bull y Mclaren esperemos). Si Alonso (o Sainz) gana una carrera la F1 podría volver a tener en España el interés que tuvo en 2005-2007. Quien tenga la suerte de emitir esa carrera habrá ganado mucho. Veremos si finalmente hay 3-4 carreras en abierto en directo quién se las queda. En pago supongo que seguirá Movistar+.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor carletto » 14 Nov 2017, 14:30

La clave está en si Movistar+ está dispuesta a competir de tú a tú con el servicio OTT que va a sacar Liberty Media la próxima temporada. Si lo hace se quedará los derechos (pagando menos muy probablemente), y si no pues ocurrirá como en EEUU, que la NBC se plantó y Liberty Media se ha visto obligada a regalar los derechos (gratuitamente, para que quede claro) a Disney (ESPN/ABC).

El tema del abierto es caso aparte, pero mucho dependerá de esta primera parte de la ecuación que comento arriba.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Futboler0 » 14 Nov 2017, 17:05

De dónde sacas que Liberty Media va a sacar un servicio OTT? (Que entiendo que sería igual al League Pass de NBA o Moto GP)
Más allá de negociaciones con Netflix y de una idea de futuro no hay nada oficial para 2018 no?
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Carletto » 14 Nov 2017, 17:26

Anuncio oficial no hay, pero esa es la idea de los dueños para ir incorporando paulatinamente en todos aquellos mercados en que los contratos televisivos lo permitan.

Y entre otros, España y EEUU entran en ese grupo de países en los que se podrá poner en marcha el año próximo. Otros países como Reino Unido tendrán que esperar hasta 2025 por el contrato en exclusiva que tiene Sky desde 2019 hasta 2024, y firmado aun antes de la entrada de Liberty Media.

Pero no solo va a lanzarse ese servicio directo al cliente, también se ha anunciado ya en varias entrevistas que cambiarán totalmente los grafismos, y las retransmisiones tendrán un cariz distinto al que hemos estado acostumbrados hasta ahora. Ademas, la idea de los dueños es incluir muchísimos más datos de telemetría y otros aspectos accesibles a cualquier persona a través de Internet.

En España, la clave está en qué podría ofertar Movistar+ en comparación con la OTT para que mereciera la previa. ¿Previos con contenido exclusivo? ¿Retransmisión en castellano? La propia Liberty Media podría ofrecer un feed en castellano, una vez los derechos de Mediapro en Hispanoamérica se agotaran y existiera demanda suficiente. Cuando los propios comentaristas apenas viajan al 25% de los grandes premios, lo que puedes ofrecer para destacar se reduce de forma importante.

No obstante, imagino que será algo que se anuncie una vez terminada esta temporada, porque va a suponer un cambio absolutamente radical, e impensable hace menos de dos años.

P.D.: Lo de Netflix nada tiene que ver con las retransmisiones. A priori sería relativo a documentales o una serie acerca de la F1.
P.D.2.: Personalmente, creo que las condiciones impuestas a Movistar con la compra del Plus deberían relajarse o al menos actualizarse, puesto que cuando los contenidos Premium a que está obligado a compartir pasan a ofrecerse directamente a los clientes por otros medios, la exclusividad deja de ser tal.
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Re: Automovilismo 2017 | F1, GP2, GP3, DTM, etc

Notapor Futboler0 » 14 Nov 2017, 22:21

En 2020 será la revisión de la CNMC al tema de compartir contenidos de Movistar+. Podría terminar ahí, prorrogarse hasta 3 años, ser paulatino, o cambiar las condiciones. Pero no de momento.
Yo la idea de los dueños la había oído de cara a futuro, a 2020, preparando para el cambio de reglamentación de 2021. Antes en los mercados en los que no se adjudicaran los derechos. Pero dudo mucho que vayan a coincidir los derechos completos (no los de 1, 2 o 4 carreras + resúmenes) + la OTT, de momento. Yo lo vería precipitado para 2018. Pero como ya digo no he leído nada de que vaya a ser ya. A lo mejor tienes más info. Lo de los grafismos poco tiene que ver con los derechos. Ya ha habido pequeños cambios, como aumentar a microsectores los tiempos (antes solo había 3 sectores), o marcar las velocidades en kmh y mph. Y las temperaturas en grados Celsius y Fahrenheit.
Pero en caso de que coincidieran los derechos de M+ y la OTT/League Pass, M+ ofrece retransmisiones en castellano con Albert Fábrega, Toni Cuquerella, Pedro de la Rosa, Marc Gené, Portillo, Rosaleny, Jacobo Vega, etc. + Los que viajan a los circuitos y crean contenido exclusivo, como entrevistas y reportajes. Por supuesto ofrece varias horas de previas y post desde el jueves hasta el domingo, incluso hay programas post carrera los lunes y los miércoles, e incluso hay programas diarios antes de los GPs. Ofrece 6 señales HD (y esperemos que pronto una 4K), que no sé si la OTT lo haría. La OTT a lo mejor tendría comentarios en latino, más que en nuestro castellano. Y a lo mejor no tendría esas previas y posts, con plató, programas, etc. Incluso puede que los comentaristas no viajasen nunca, ni tuvieran a uno o varios reporteros personalizados en pista. No lo sé. Tampoco creo que la OTT costase menos de 8€/mes - 80€/año
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